Mae cyfrifiannell gymhareb gêr gwahaniaethol yn helpu i bennu cymhareb y gerau yn y gwahaniaeth o gerbyd. Y gymhareb gêr yw'r berthynas rhwng nifer y dannedd ar y gêr cylch a'r gêr pinion, sy'n effeithio ar berfformiad y cerbyd, gan gynnwys cyflymiad a chyflymder uchaf.
Dyma ffordd syml o gyfrifo'r gymhareb gêr gwahaniaethol:
A gêr gwahaniaethol, a geir yn aml yn y drivetrain o gerbydau, yn caniatáu i'r olwynion i gylchdroi ar wahanol gyflymder wrth dderbyn pŵer o'r injan. Dyma brif gydrannau gêr gwahaniaethol:
1. Achos Gwahaniaethol:Yn gartref i'r holl gydrannau gwahaniaethol ac mae wedi'i gysylltu â'r gêr cylch.
2. Ring Gear:Yn trosglwyddo pŵer o'r siafft yrru i'r achos gwahaniaethol.
3. Pinion Gear: Ynghlwm wrth y siafft yrru a rhwyllau gyda'r gêr cylch i drosglwyddo pŵer i'r gwahaniaeth.
4. Gerau Ochr (neu Gêr Haul):Wedi'u cysylltu â'r siafftiau echel, mae'r rhain yn trosglwyddo pŵer i'r olwynion.
5. Pinion (Pryn copyn) Gears:Wedi'u gosod ar gludwr o fewn y cas gwahaniaethol, maent yn rhwyll gyda'r gerau ochr ac yn caniatáu iddynt gylchdroi ar wahanol gyflymder.
6. Siafft Pinion: Yn dal y gerau pinion yn eu lle o fewn yr achos gwahaniaethol.
7. Cludydd Gwahaniaethol (neu Dai): Yn amgáu'r gerau gwahaniaethol ac yn caniatáu iddynt weithredu.
8. Siafftiau Echel:Cysylltwch y gwahaniaeth i'r olwynion, gan ganiatáu trosglwyddo pŵer.
9. Bearings: Cefnogi'r cydrannau gwahaniaethol, lleihau ffrithiant a gwisgo.
10. Olwyn y Goron:Enw arall ar y gêr cylch, yn enwedig mewn rhai mathau o wahaniaethau.
11. Golchwyr Thrust:Wedi'i leoli rhwng gerau i leihau ffrithiant.
12. Morloi a Gasgedi:Atal gollyngiadau olew o'r tai gwahaniaethol.
Efallai y bydd gan wahanol fathau o wahaniaethau (agored, llithriad cyfyngedig, cloi, a fectoru trorym) gydrannau ychwanegol neu arbenigol, ond dyma'r prif rannau sy'n gyffredin i'r rhan fwyaf o gerau gwahaniaethol.